面向更高速度综合检测列车时空校准系统研制

针对现有高速综合检测列车时空校准系统存在的时间同步延时不稳定、里程校准精度不足等问题，提出一种高精度时空校准系统。在时间校准方面，系统采用GNSS、高频率恒温晶振进行系统内部时钟的驯服和保持，并基于PTP精确时间协议发布时间校准信息；在里程校准方面，系统利用光电编码器、惯性组合里程定位、RFID射频里程标签、点式应答器里程信息和LKJ列车运行里程信息实现里程数据的累加和校准，并通过以太网向各专业检测系统发布里程校准信息。试验结果表明，该系统可实现纳秒级时间精确同步和厘米级里程校准，校准频率最高可达1 250 Hz，能够满足更高速度综合检测列车的运用需求。