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| 随机路谱下换道平顺性仿真分析 | |
| 引用本文： | 李健,张亚岐.随机路谱下换道平顺性仿真分析[J].北京汽车,2015(2):17-20. |
| 作者姓名： | 李健 张亚岐 |
| 作者单位： | 1. 公安部道路交通安全研究中心,北京,100062;2. 东风汽车公司技术中心,湖北 武汉,430056 |
| 摘 要： | 针对换道模型难以精确控制以及缺乏统一的换道平顺性评价体系,提出以碰撞限位器概率、悬架位移以及竖直加速度为指标对换道平顺性进行评价分析,建立评价体系。结果表明:所建立的换道平顺性评价体系能够较为全面的体现驾驶员对姿态舒适感的响应,且该评价体系对复杂环境具有良好的适应性。 |
| 关 键 词： | 换道 平顺性 指标体系 真车换道样本 Carsim |
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