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| 3M3T城轨列车永磁牵引系统特性设计研究 | |
| 引用本文： | 肖华,陈文光,王龙,牟蓉.3M3T城轨列车永磁牵引系统特性设计研究[J].机车电传动,2015(3):65-68. |
| 作者姓名： | 肖华 陈文光 王龙 牟蓉 |
| 作者单位： | 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 介绍了3M3T车辆配置的城轨列车永磁牵引系统,并与4M2T车辆配置异步电机牵引系统进行了比较,在参数性能上3M3T完全满足4M2T的车辆配置要求,并通过设计不同的整车牵引/制动特性,更好地发挥永磁电机高功率密度的优势,从而降低系统各部件的最大电流要求,降低对粘着系数的要求。 |
| 关 键 词： | 3M3T 永磁牵引系统 永磁电机 系统特性 |
Research on Design of 3M3T Metro Vehicle Permanent Magnet Traction System Characteristics |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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