| 水力式升船机不同平衡重底部形式三维流固耦合分析 |
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| 引用本文： | 胡亚安,全 强,李中华.水力式升船机不同平衡重底部形式三维流固耦合分析[J].水运工程,2017(7):27-30. |
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| 作者姓名： | 胡亚安 全 强 李中华 |
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| 作者单位： | 通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029,水利部牧区水利科学研究所，内蒙古 呼和浩特 010020,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2016YFC0402002,2016YFC0402006）;国家自然科学基金（51479123） |
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| 摘 要： | 平衡重底部水流是否平顺稳定将直接改变其受力状态,从而对升船机的运行稳定性造成影响。因此,优选合理的平衡重底部体型是改善升船机运行质量的一条有效途径。在非恒定流作用下,建立3种不同平衡重底部形式的三维流固耦合数学模型,对平衡重上升过程波动特性进行数值模拟。计算结果表明,平衡重底部体型优化后,平衡重上升初期,竖井内水流对平衡重底部的冲击作用明显改善,所受横向力几乎为零,而且间隙之间流速均匀分配,有效地解决了平衡重波动问题。
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| 关 键 词： | 水力式升船机 平衡重 三维流固耦合 数学模型 |
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