| 陶瓷热阻磨耗层材料开发及性能验证 |
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| 引用本文： | 冯德成,张鑫,王广伟.陶瓷热阻磨耗层材料开发及性能验证[J].公路,2010(11). |
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| 作者姓名： | 冯德成 张鑫 王广伟 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目，教育部留学回国人员科研启动基金 |
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| 摘 要： | 为解决日益严重的车辙问题和城市热岛效应,使用废陶瓷代替部分集料形成陶瓷热阻磨耗层。首先介绍了废陶瓷的处理过程,通过马歇尔试验确定了在不同的陶瓷掺量下的最佳沥青用量,采用常功率平面热源法测试了不同陶瓷掺量的沥青混合料的导热系数,并通过室内模拟太阳辐射试验系统测试热阻材料的阻热效果。验证了陶瓷热阻磨耗层材料的水稳定性、高温和低温性能。试验结果表明,使用陶瓷代替部分骨料可以有效地降低材料的导热系数,选用合理的陶瓷掺配比例,可以得到满足路用性能要求的热阻磨耗层。
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| 关 键 词： | 道路工程 热阻磨耗层 陶瓷 导热系数 车辙教育部留学回国人员科研启动基金资助项目 项目编号 01314302 |
Development of Ceramic Thermal Resistance Wearing Course Materials and Performance Test |
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| FENG De-cheng,ZHANG Xin,WANG Guang-wei.Development of Ceramic Thermal Resistance Wearing Course Materials and Performance Test[J].Highway,2010(11). |
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| Authors: | FENG De-cheng ZHANG Xin WANG Guang-wei |
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