| 弹性限位浮筏隔振系统的动力学建模与算法 |
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| 引用本文： | 温建明,冯奇.弹性限位浮筏隔振系统的动力学建模与算法[J].船舶力学,2010,14(5):549-555. |
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| 作者姓名： | 温建明 冯奇 |
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| 作者单位： | 同济大学航空航天与力学学院,上海,200092;同济大学航空航天与力学学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，上海市重点学科建设项目 |
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| 摘 要： | 文章从接触动力学的角度,建立多自由度多弹性限位浮筏隔振系统的动力学模型,采用人工神经网络算法用于判别限位器的接触状态.实例分析指出,神经网络算法接触判别的时间大大缩短,接触计算得以实现.得出了对工程有指导意义的结论:限位器单向约束时,筏体和设备的最大位移与限位器之间存在最优间隙.限位器双向约束时,筏体的最大位移与限位器之间存在最优间隙,而设备的最大位移随着限位器的间隙增大而增大.限位器间隙对系统的影响与限位器的约束状态有关.
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| 关 键 词： | 浮筏 弹性限位 人工神经网络 |
Model and algorithm for floating raft with elastic limiters |
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| WEN Jian-ming,FEN Qi.Model and algorithm for floating raft with elastic limiters[J].Journal of Ship Mechanics,2010,14(5):549-555. |
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| Authors: | WEN Jian-ming FEN Qi |
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