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杂志ISSN号
汽车共振协调性的试验研究
作者姓名:
郑廷鸿 李熙山
摘 要:
介绍了用试验法确定汽车动力传动系车轮以及车身,车架各总成振动固有特性及其对汽车振动的影响。为了尽量减少汽车的共振,要求汽车必须具有良好的共振协调性。据此,对汽车局部结构进行了改进,并取得了一些显著的效果。
关 键 词:
汽车 共振 模态分析 固有频率 协调性
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