IIHS正面小重叠率碰撞评价方法研究 |
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引用本文: | 郑祖丹,吴斌,于峰,林佳盛.IIHS正面小重叠率碰撞评价方法研究[J].汽车.拖拉机,2013(11):11-15. |
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作者姓名: | 郑祖丹 吴斌 于峰 林佳盛 |
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作者单位: | 上海机动车检测中心,上海201805 |
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摘 要: | 由于正面小重叠率碰撞交通事故的频发,美国高速公路安全保险协会(IIHS)于2012年发布了一项新的测试工况——正面25%重叠率碰撞试验,以此来进一步提高车辆的正面碰撞保护性能。分析正面小重叠率碰撞研究的目的和意义,研究总结了IIHS正面25%小重叠率碰撞评价的测试以及评价方法。选取IIHS小重叠率试验结果进行比较研究,利用正面全宽的测力墙数据分析了小重叠率区域内构件的吸能特点,解析了小重叠率碰撞试验中约束系统的作用以及假人伤害,初步探讨了应对IIHS小重叠率正面碰撞的应对措施。
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关 键 词: | 汽车安全 正面碰撞 小重叠率 约束系统 |
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