| 铁路货车转向架摇枕结构拓扑优化设计 |
| |
| 引用本文： | 黄孝亮,孙丽萍,王玉艳,罗猛,袁磊. 铁路货车转向架摇枕结构拓扑优化设计[J]. 大连交通大学学报, 2013, 34(2): 1-5 |
| |
| 作者姓名： | 黄孝亮 孙丽萍 王玉艳 罗猛 袁磊 |
| |
| 作者单位： | 大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连,116028 |
| |
| 摘 要： | 利用HyperWorks/OptiStruct软件,采用密度法在应力约束条件下对铁路货车转向架摇枕进行结构拓扑优化,以拓扑优化得到的密度云图作为参考完成新模型的构建,并验证优化方案的可行性,在满足各种计算载荷工况静强度、刚度要求的基础上,摇枕质量减轻8.6%.为进一步对整车及零部件应用结构拓扑优化设计提供参考.
|
| 关 键 词： | 铁路货车 转向架 摇枕 拓扑优化 轻量化 |
Structural Topological Optimization Research for Railway Wagon Bolster |
| |
| HUANG Xiao-liang , SUN Li-ping , WANG Yu-yan , LUO Meng , YUAN Lei. Structural Topological Optimization Research for Railway Wagon Bolster[J]. Journal of Dalian Jiaotong University, 2013, 34(2): 1-5 |
| |
| Authors: | HUANG Xiao-liang SUN Li-ping WANG Yu-yan LUO Meng YUAN Lei |
| |
| Affiliation: | (School of Traffic and Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
