效用系数在混合动力电动汽车能耗计算中的应用研究

效用系数UF (Utility Factor)最早由美国汽车工程协会提出，在SAE J2841中详细描述了其推导方法。首先简单介绍效用系数UF的推导过程；然后，对比中外主要地区的效用系数UF，通过同一台车使用不同地区的效用系数UF得出的能耗，量化分析效用系数的不同对燃料消耗量及电量消耗的影响，从而为出口车辆的开发提供数据参考；最后，对国内轻型混合动力和重型混合动力电动汽车的效用系数进行比较分析其对能耗计算的影响。