宝马F10H混合动力系统新技术剖析(五) |
| |
引用本文: | 杨明.宝马F10H混合动力系统新技术剖析(五)[J].汽车维修技师,2013(7):22-24. |
| |
作者姓名: | 杨明 |
| |
摘 要: | 电池电压平衡会造成损失,但是对于最大利用率和使用寿命来说有利且有必要。只有车辆静止时,才能执行这个过程。电池电压平衡的具体条件:◆总线端15关闭且车辆或车载网络处于休眠状态◆高电压系统已关闭◆电池电压或各电池SoC的偏差大于某个限值◆高电压蓄电池的总SoC大于某个限值如果满足所述条件,则会完全自动进行电池电压平衡。因此客户既看不到检查控制信息,也无需为此进行特殊操作。如果电池电压的偏差过大或电池
|
关 键 词: | 高电压系统 蓄电池 电压平衡 电池电压 使用寿命 安全插头 控制单元 制冷剂 车辆 监控电路 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|