2011年CAN总线车身控制系统需求与行业发展分析 |
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引用本文: | 恽海,曹莹.2011年CAN总线车身控制系统需求与行业发展分析[J].汽车工业研究,2012(6):33-37. |
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作者姓名: | 恽海 曹莹 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心 |
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摘 要: | 1 CAN总线技术的发展与实车应用
在传统的汽车中,电气信号的传递是通过线束实现的。随着汽车中电子部件数量增加,线束与配套接插件的数量也成倍上升。1955年,平均一辆汽车所用线束的总长度为45m,而到2002年,平均一辆汽车所用线束的总长度已达到4km。线束的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本,而且还会妨碍整车可靠性的提高。
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关 键 词: | CAN总线技术 车身控制系统 整车可靠性 行业 电气信号 电子部件 有效空间 线束 |
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