在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析 |
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引用本文: | 余强,陈荫三.在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析[J].西安公路交通大学学报,2001,21(1):103-105. |
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作者姓名: | 余强 陈荫三 |
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摘 要: | 主动悬架系统通过液压装置产生的作用力来改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性(通过性),而液压系统的动态特性直接影响作用力的控制过程。通过对液压缸工作进行分析,建立了液压缸工作状态的数学模型,并对它们的动态特性进行了计算和分析,为主动悬架系统的实现及控制系统的正确建立提供理论基础。
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关 键 词: | 汽车 液压装置 主动悬架系统 数学模型 动态特性分析 |
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