| 城市轨道交通预应力混凝土连续梁桥的收缩和徐变分析 |
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| 引用本文： | 孙海林,叶列平,杨孚衡. 城市轨道交通预应力混凝土连续梁桥的收缩和徐变分析[J]. 公路交通科技, 2005, 22(1): 89-92 |
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| 作者姓名： | 孙海林 叶列平 杨孚衡 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学土木工程系,北京,100084
2. 中国铁道科学研究院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 对某城市轨道交通预应力混凝土连续梁桥的收缩和徐变变形进行实测,并采用3维有限元方法进行分析,得到的变形值和应变值与实测值基本吻合。计算表明,通过有限元方法分析预测相同类型桥梁的收缩和徐变变形具有较高的精度,可以通过短期变形预测长期变形,从而为轨道交通的后期桥梁施工提供合理化建议。
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| 关 键 词： | 预应力混凝土桥 收缩 徐变 变形 有限元 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)01-0089-04 |
| 修稿时间： | 2003-11-21 |
Analysis of Shrinkage and Creep for the Continuous PC Beam in an Urban Rail Transit Bridge |
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