连拱影响线的计算

连拱计算较固定拱计算更能近似地反映多跨拱桥的受力状况,且具有很大的经济价值,已广泛采用于设计中。但是,目前连拱计算,均以单个固定拱的内力计算为基础,这样作比较简捷,但是比较粗糙。 1.由于连拱作用,拱圈控制截面内力影响线形状已经改变,最不利加载位置已经移动。 2.连拱计算考虑了几孔联合作用,按单孔布载不能获得控制截面最大内力。