| 区域高速公路网布局中的节点分类模型及实证研究 |
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| 引用本文： | 张华,何波,杨超. 区域高速公路网布局中的节点分类模型及实证研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2009, 33(4): 718-721. DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.04.028 |
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| 作者姓名： | 张华 何波 杨超 |
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| 作者单位： | 1. 华中科技大学管理学院,武汉,430074;河南中原高速公路股份有限公司,郑州,450052
2. 华中科技大学管理学院,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，河南省重大科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 在高速公路网布局中,节点层次划分是一个重要的内容.利用重要度法的指标因素,提出一种基于偏好效用分解的节点分类方法.通过已经分类的参考集,建立线性规划模型求得参考集中的对象在各准则值的效用以及分类骰用域值,利用线性插值求出待分类对象的边际效用值,进而求出总效用值,根据总效用值和分类域值的比较,可得待分类对象的类别.对河南省的高速公路网布局中的节点分类作了实证研究.
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| 关 键 词： | 高速公路网络布局 效用 节点分类 |
Model and Empirical Study on Node Classification in Expressway Network Design |
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| Zhang Hua,He Bo,Yang Chao. Model and Empirical Study on Node Classification in Expressway Network Design[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2009, 33(4): 718-721. DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.04.028 |
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| Authors: | Zhang Hua He Bo Yang Chao |
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| Affiliation: | School of Management;Huazhong University of Science & Technology;Wuhan 430074;Henan Zhongyuan Expressway Limited Company;Zhengzhou;450052 |
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| Abstract: | The classification of node is an important part in expressway network design.Utilizing the criteria of node importance approach,an approach based on preference disaggregation was proposed.First,through the classified reference set,a linear programming model was proposed to obtain the marginal utility values of alternatives in reference set and the classification utility thresholds.Then,through the linear interpolation,the marginal utility values of alternatives to be classified were attained.And then,the gl... |
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| Keywords: | expressway network design utility node classification |
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