| 长隧道火灾中沥青路面燃烧的热效应研究 |
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| 引用本文： | 吴珂,黄志义,徐兴.长隧道火灾中沥青路面燃烧的热效应研究[J].中国公路学报,2009,22(2). |
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| 作者姓名： | 吴珂 黄志义 徐兴 |
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| 作者单位： | 浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310058
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| 基金项目： | 浙江省交通厅交通科研基金 |
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| 摘 要： | 采用热重分析试验与计算流体动力学模拟相结合的方法,对长隧道火灾过程中沥青路面燃烧的热效应进行了定量分析;提出以沥青自燃点作为界定沥青路面必然发生燃烧的临界温度,并通过试验分析了沥青的燃烧特性.研究表明:低于10 MW规模的隧道火灾基本不会引燃沥青路面;对于20 MW的隧道火灾,路面存在被引燃的可能;当火灾规模达50 MW时,沥青路面必然发生燃烧;沥青路面燃烧对隧道火灾的影响是有限的,其热释放率一般不超过火灾规模的2.3%.
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| 关 键 词： | 隧道工程 火灾 热重分析 沥青路面 计算流体动力学 |
Research on Thermal Effect of Asphalt Pavement Combustion in Long Tunnel Fires |
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| WU Ke,HUANG Zhi-yi,XU Xing.Research on Thermal Effect of Asphalt Pavement Combustion in Long Tunnel Fires[J].China Journal of Highway and Transport,2009,22(2). |
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| Authors: | WU Ke HUANG Zhi-yi XU Xing |
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