| 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理 |
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| 引用本文： | 徐进,邵毅明,彭其渊,陈泳汐.避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理[J].西南交通大学学报,2008,43(2):177-181. |
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| 作者姓名： | 徐进 邵毅明 彭其渊 陈泳汐 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输学院,四川,成都610031
2. 重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 交通部交通应用基础项目资助(2005319814020) |
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| 摘 要： | 通过仿真获得了平曲线上避让过程中车辆的动力学响应．根据轮胎侧向力的变化，分析曲线内外侧车辆避让轨迹的曲率变化，车辆驶出路面事故的机理是避让时产生了过大的附加曲率，驾驶者在避让之前应适当减速，以减小附加曲率导致的附加离心力；与对向来车交会之后应平缓地驶回到原来行车线。
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| 关 键 词： | 道路安全 平曲线 小半径平曲线 事故 道路线形 避让 变道 |
| 文章编号： | 0258-2724(2008)02-0177-05 |
| 修稿时间： | 2007年3月28日 |
Mechanism of Run-Off-Road on Horizontal Curves Caused by Collision Avoidance of Vehicles |
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| XU Jin,SHAO Yiming,PENG Qiyuan,CHEN Yongxi.Mechanism of Run-Off-Road on Horizontal Curves Caused by Collision Avoidance of Vehicles[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(2):177-181. |
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| Authors: | XU Jin SHAO Yiming PENG Qiyuan CHEN Yongxi |
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