| 秦沈客运专线新一代调度集中系统的研究 |
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| 引用本文： | 黄康,王建英,刘皓玮.秦沈客运专线新一代调度集中系统的研究[J].中国铁道科学,2003,24(4):19-24. |
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| 作者姓名： | 黄康 王建英 刘皓玮 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,通信信号研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 秦沈客运专线调度集中系统是一个分布式协同工作的安全信息广域网。提出分布式协同工作的原理。根据线路特点,运用人工智能技术,提出采用专家系统的构建方法和推理原则实现车次号的追踪和确认。采用最不信任原则设计控制命令生成及下达算法,就关键的进路控制命令的生成和下达进行分析。利用建立在专家系统之上的多目标滚动优化算法,实现对阶段计划的调整。
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| 关 键 词： | 调度集中 进路控制 计划调整 人工智能 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)04-0019-06 |
| 修稿时间： | 2003年1月10日 |
New CTC System of Qinhuangdao-Shenyang Dedicated Passenger Line |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Central traffic control (CTC) Router control Plan adjustment Artificial intelligent |
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