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| 基于CPⅢ的动态精确定位技术的应用与探讨 | |
| 作者姓名： | 杨超 钟进军 王登阳 顾洪培 谭鑫 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,北京,100081 2. 上海铁路局工务处,上海,200071 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 动态精确定位是综合检测列车的关键技术之一,其难点在于校准点对应的精确里程数据库的建立。本文利用目前高速铁路沿线布设的CPⅢ数据资源,采用简单的圆心测量与等分测量方法和数据处理软件,将校准点的里程与CPⅢ测量里程一一对应,建立精确数据库,从而实现了动态精确定位;并在京沪高速铁路K718—K740进行了最高速度为400 km/h的验证试验,动态定位精度可达1 m以内。 |
| 关 键 词： | 综合检测列车 CPⅢ 动态精确定位技术 电子射频标签 校准点 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |