| 基于生存分析方法的步行行人闯红灯行为研究 |
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| 引用本文： | 王海婵,郑长江.基于生存分析方法的步行行人闯红灯行为研究[J].华东交通大学学报,2015(2):54-58. |
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| 作者姓名： | 王海婵 郑长江 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院,江苏 南京,210098 |
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| 基金项目： | 江苏省城市智能交通重点实验室开放项目(JTKT2014002)收稿日期 |
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| 摘 要： | 将海德归因理论应用到步行行人过街行为中,提出了步行行人闯红灯归因理论,该理论分析了步行行人闯红灯行为及其主要影响因素,利用生存分析方法,研究步行行人的闯红灯行为,具体分析步行行人闯红灯的影响因素,然后以中小城市的交叉口例,分析影响因素的影响效果,结果表明,该理论与方法可以有效地研究影响步行行人闯红灯行为的影响因素。
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| 关 键 词： | 步行行人 闯红灯 归因理论 生存分析方法 |
Study of Pedestrians' Behaviors of Running Red Light Based on Survival Analysis Method |
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| Wang Haichan,Zheng Changjiang.Study of Pedestrians' Behaviors of Running Red Light Based on Survival Analysis Method[J].Journal of East China Jiaotong University,2015(2):54-58. |
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| Authors: | Wang Haichan Zheng Changjiang |
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| Institution: | Wang Haichan;Zheng Changjiang;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pedestrian red light running attribution theory survival analysis |
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