不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损试验及其结果分析 |
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引用本文: | 吉媛,裴顶峰,党佳,陈传志,牛思仝,贺春江.不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损试验及其结果分析[J].铁道技术监督,2023(11):33-37. |
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作者姓名: | 吉媛 裴顶峰 党佳 陈传志 牛思仝 贺春江 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 |
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摘 要: | 为了研究不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损性能,采用M2000型摩擦磨损试验机,针对4种材质闸瓦摩擦块与车轮钢摩擦环摩擦副,开展滑动摩擦磨损试验,试验结果表明,4种材质闸瓦摩擦块对车轮钢的体积磨损量由大到小对应的材质依次为钢轨钢、粉末冶金闸瓦、合成闸瓦、铸铁闸瓦。用扫描电镜观察4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面形貌,结果显示,摩擦环表面均出现磨粒磨损和疲劳磨损,LH2型高摩擦系数合成闸瓦和QU70型钢轨钢对车轮钢的磨损以磨粒磨损为主,高磷铸铁闸瓦和M型粉末冶金闸瓦对车轮钢的磨损以疲劳磨损为主。用能谱仪测试4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面元素,结果显示,摩擦环表面均发生氧化反应,出现闸瓦材料向车轮钢转移现象。
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关 键 词: | 车轮 合成闸瓦 粉末冶金闸瓦 铸铁闸瓦 钢轨钢 滑动摩擦 磨损试验 |
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