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地铁轨道工程车PLC高/低电平输入信号隔离降压板设计
引用本文:邓举明,刘永兴,孙倩.地铁轨道工程车PLC高/低电平输入信号隔离降压板设计[J].铁道技术监督,2023(11):57-59+70.
作者姓名:邓举明  刘永兴  孙倩
作者单位:青岛地铁运营有限公司
摘    要:轨道工程车电气控制系统的高/低电平信号电压一般为DC 110 V/0 V,而PLC高/低电平信号输入接口额定电压一般为DC 24 V/0 V和AC 220 V/0 V,因此,PLC无法直接应用到轨道工程车的电气控制系统中。为解决输入接口电压等级不匹配的问题,研发设计PLC高/低电平输入信号隔离降压板。隔离降压板主要由TLP521-4型光耦芯片、发光二极管、电阻和接线端子组等电子元件构成,经仿真试验验证,效果良好。

关 键 词:轨道工程车  可编程逻辑控制器  输入信号  隔离降压板
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