地铁轨道工程车PLC高/低电平输入信号隔离降压板设计 |
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引用本文: | 邓举明,刘永兴,孙倩.地铁轨道工程车PLC高/低电平输入信号隔离降压板设计[J].铁道技术监督,2023(11):57-59+70. |
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作者姓名: | 邓举明 刘永兴 孙倩 |
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作者单位: | 青岛地铁运营有限公司 |
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摘 要: | 轨道工程车电气控制系统的高/低电平信号电压一般为DC 110 V/0 V,而PLC高/低电平信号输入接口额定电压一般为DC 24 V/0 V和AC 220 V/0 V,因此,PLC无法直接应用到轨道工程车的电气控制系统中。为解决输入接口电压等级不匹配的问题,研发设计PLC高/低电平输入信号隔离降压板。隔离降压板主要由TLP521-4型光耦芯片、发光二极管、电阻和接线端子组等电子元件构成,经仿真试验验证,效果良好。
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关 键 词: | 轨道工程车 可编程逻辑控制器 输入信号 隔离降压板 |
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