道岔基坑抽水装置控制电路研究

根据地铁系统对道岔基坑抽水装置的低功耗、高可靠要求，研究设计了道岔基坑抽水装置，依据不同应用场景提出三种道岔基坑抽水装置控制电路的设计方案，分别采用继电器、触发器、定时器进行设计。继电器方式简单可靠但体积大，触发器方式功耗低但PCB板工艺要求高，定时器方式抗干扰能力强、PCB布线要求低且功耗低。三种抽水装置适用于不同的应用环境，且都能够可靠降低隧道内道岔基坑的水位，目前已在运营线路上应用，有效避免了转辙机受积水的侵蚀，减少了道岔故障。