道岔基坑抽水装置控制电路研究 |
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引用本文: | 杨进,王青,张璟.道岔基坑抽水装置控制电路研究[J].铁道运营技术,2023(4):44-47. |
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作者姓名: | 杨进 王青 张璟 |
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作者单位: | 1. 南京铁道职业技术学院通信信号学院;2. 扬州大学农学院 |
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基金项目: | 江苏省第六期“333高层次人才培养工程”项目(500RC33322001); |
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摘 要: | 根据地铁系统对道岔基坑抽水装置的低功耗、高可靠要求,研究设计了道岔基坑抽水装置,依据不同应用场景提出三种道岔基坑抽水装置控制电路的设计方案,分别采用继电器、触发器、定时器进行设计。继电器方式简单可靠但体积大,触发器方式功耗低但PCB板工艺要求高,定时器方式抗干扰能力强、PCB布线要求低且功耗低。三种抽水装置适用于不同的应用环境,且都能够可靠降低隧道内道岔基坑的水位,目前已在运营线路上应用,有效避免了转辙机受积水的侵蚀,减少了道岔故障。
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关 键 词: | 道岔基坑 低功耗 抽水装置 |
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