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| 解析国家标准《动车组玻璃隔声性能试验方法》 | |
| 引用本文： | 崔志国,韩磊,陈曦,白璐,丁栋,庞世红.解析国家标准《动车组玻璃隔声性能试验方法》[J].铁道技术监督,2023(10):10-13. |
| 作者姓名： | 崔志国 韩磊 陈曦 白璐 丁栋 庞世红 |
| 作者单位： | 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;2. 中国国检测试控股集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 随着高速铁路的快速发展，降低动车组的噪声是提高乘客乘坐舒适性的重要方面。控制噪声的重要手段就是采用隔声材料，玻璃作为动车组必须采用的透明材料，其隔声性能对动车组的整体降噪起到非常重要作用。在分析国内外轨道车辆噪声来源研究现状基础上，介绍GB/T 39796—2021 《动车组玻璃隔声性能试验方法》的制定背景，深入分析隔声频率、样品尺寸、密封方式选择原则，使得标准使用者能够更准确地理解标准技术内容。 |
| 关 键 词： | 动车组 玻璃 隔声频率 密封方式 |