| 交流电力机车传动系统启动过程动力响应分析 |
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| 引用本文： | 丁彦闯,兆文忠,刘辉,李晓峰.交流电力机车传动系统启动过程动力响应分析[J].大连交通大学学报,2002,23(2):12-15. |
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| 作者姓名： | 丁彦闯 兆文忠 刘辉 李晓峰 |
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| 作者单位： | 1. 大连铁道学院机械工程系,辽宁大连,116028
2. 大同机车厂技术中心,山西大同,037038 |
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| 摘 要： | 随着机车速度的提高,对机车传动系统的动力性能要求越来越高.对200km/h交流电力机车传动系统在启动过程中的强迫动力响应进行了分析,建立了驱动装置的计算模型,通过振型叠加法,得到传动系统的强迫扭转动力响应.计算了在给定激励下的动载荷放大系数,并分析了激励函数及阻尼对动力响应结果的影响.
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| 关 键 词： | 传动系统 动力响应 振型叠加法 |
| 文章编号： | 1000-1670(2002)02-0012-04 |
| 修稿时间： | 2002年1月11日 |
Vibration Response Analysis of Transmission System of AC Electric Locomotive During Starting Period |
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