基于精细模型的斜拉索疲劳损伤分析

为了更好预测斜拉索的疲劳寿命，提出了基于精细模型的斜拉索疲劳寿命分析方法。首先，基于S-N曲线建立疲劳易损指标，采用Monte-Carlo法生成随机列车荷载进行车桥耦合分析，通过易损性分析得到最易损斜拉索；然后，考虑平行钢绞线索力误差建立精细斜拉索模型，基于Miner线性累积损伤理论对精细模型进行疲劳损伤分析与寿命预测。数值仿真结果表明，该方法可以较精确地确定每根钢绞线斜拉索的疲劳位置和疲劳程度；成桥索力较大的斜拉索易于发生疲劳损伤，疲劳损伤多发生在锚固段，且外侧钢绞线疲劳损伤程度较大。