| 组合式护栏混凝土底座坡面性能研究 |
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| 引用本文： | 罗德龙,侯福金,闫书明,白书锋,张颖,邰永刚.组合式护栏混凝土底座坡面性能研究[J].公路,2009(9). |
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| 作者姓名： | 罗德龙 侯福金 闫书明 白书锋 张颖 邰永刚 |
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| 作者单位： | 1. 山东高速青岛公路有限公司,青岛市,266061
2. 北京中路安交通科技有限公司,北京市,100071 |
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| 摘 要： | 为给组合式护栏选择合理的混凝土底座坡面,运用有限元动态模拟技术对几种混凝土坡面进行仿真研究,研究结果表明:直壁式坡面对车辆缓冲能力不强,改进型坡面和单坡面对车辆具有良好的缓冲能力;改进型坡面和单坡面分别通过车辆爬升和倾斜来增加碰撞时间,缓冲机理有所不同.研究成果可以为组合式护栏混凝土底座坡面形式合理选取提供参考.
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| 关 键 词： | 护栏 坡面 有限元方法 碰撞 乘员加速度 |
Research on Performance of Concrete Slope Form of Combined Guardrail |
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| LUO De-long,HOU Fu-jin,YAN Shu-ming,BAI Shu-feng,ZHANG Ying,TAI Yong-gang.Research on Performance of Concrete Slope Form of Combined Guardrail[J].Highway,2009(9). |
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| Authors: | LUO De-long HOU Fu-jin YAN Shu-ming BAI Shu-feng ZHANG Ying TAI Yong-gang |
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