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| 柴油机气门挺柱导筒破损的判断处理 | |
| 引用本文： | 肖波.柴油机气门挺柱导筒破损的判断处理[J].铁道机车车辆,2008,28(2):64-65. |
| 作者姓名： | 肖波 |
| 作者单位： | 上海铁路局,南京东机务段,蚌埠检修车间,安徽蚌埠,233000 |
| 摘 要： | 2006年11月22日DF4B2515机车牵引2025次客车，牵引17辆、换长40．5、总重981t。列车运行到撮镇—桥头集间，发现柴油机转速下降，功率不足，排气冒黑烟严重。进动力室检查发现前增压器喘振严重，于是进行甩缸处理，但喘振未能消除，于是机班要求在桥头集站停车检查，15：00站内停车，再次对增压器进行外观检查后，机班认为是增压器故障，15：22请求救援。救援后，由于需要给列车供风，柴油机一直工作到芜湖站，芜湖出库后，柴油机声音正常，黑烟消失。 |
| 关 键 词： | 柴油机转速 判断处理 气门挺柱 增压器故障 排气冒黑烟 破损 外观检查 机车牵引 |
| 文章编号： | 1008-7842(2008)02-0064-01 |
| 修稿时间： | 2007年8月27日 |
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