| 日立岸桥主卷制动器的改造 |
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| 引用本文： | 彭晓光. 日立岸桥主卷制动器的改造[J]. 港口装卸, 2009, 0(1). DOI: 10.3963/j.issn:1000-8969.2009.01.011 |
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| 作者姓名： | 彭晓光 |
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| 作者单位： | 天津港集装箱码头有限公司 |
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| 摘 要： | 1 改造方案 天津港集装箱码头有限公司30.5 t岸桥为日本日立公司与上海港机厂联合设计制造,于1986年投入使用.其主卷制动器采用老式的鼓式制动器.此类制动器制动效果差,体积较大,同时制动片的更换、制动器的调整都较为复杂,逐渐被国内港口码头所淘汰.我公司决定对此主卷制动器进行改造,采用电力液压盘式制动器.
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An Improvement to the Brakes in Main Windlass in the Quayside Container Gantry Crane Made by HITACHI |
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| Penɡ Xiaoɡuanɡ. An Improvement to the Brakes in Main Windlass in the Quayside Container Gantry Crane Made by HITACHI[J]. Port Operation, 2009, 0(1). DOI: 10.3963/j.issn:1000-8969.2009.01.011 |
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| Authors: | Penɡ Xiaoɡuanɡ |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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