| 关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想 |
| |
| 引用本文： | 郁犁.关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想[J].现代交通技术,2006,3(1):59-63. |
| |
| 作者姓名： | 郁犁 |
| |
| 作者单位： | 南京长江第三大桥建设指挥部,江苏,南京,210028 |
| |
| 摘 要： | 针对机动车运行，在不改变交叉口现有规模的前提下，提出了“三等候区域、两相位信号控制、一左转过渡车道”交通运行模式，使信号交叉口的通行能力和服务水平产生了突破性的提高。结合国情，还给出了非机动车和行人的交通运行建议。
|
| 关 键 词： | 十字信号交叉口 交通运行模式 通行能力 服务水平 |
| 文章编号： | 1672-9889（2006）01-0059-05 |
| 收稿时间： | 2005-11-04 |
| 修稿时间： | 2005年11月4日 |
The Conception of Fundamentally Improving the Traffic Capacity and Service Level of Signalized Intersections through Transforming Waiting Area Layout |
| |
| YU Li.The Conception of Fundamentally Improving the Traffic Capacity and Service Level of Signalized Intersections through Transforming Waiting Area Layout[J].Modern Transportation Technology,2006,3(1):59-63. |
| |
| Authors: | YU Li |
| |
| Institution: | Nanjing No.3 Yangtse River Bridge Headguarters, Nanjing 210028, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | crossing signalized intersections the traffic operational mode traffic passing capacity service level |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《现代交通技术》下载免费的PDF全文 |
