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| 集装箱班轮公司新辟航线模拟论证（2） | |
| 引用本文： | 杨宇晶,钟彬.集装箱班轮公司新辟航线模拟论证（2）[J].集装箱化,2002(12):8-10,16. |
| 作者姓名： | 杨宇晶 钟彬 |
| 作者单位： | 1. 上海海运学院,上海,200135 2. 上海救助打捞局,上海,200090 |
| 摘 要： | 2.3 发船间隔与处理 依据船舶往返航次时间及航线配船数,可得发船间隔时间,算式为: t间=t往返/n或t间=α货*D定365/Qmax 但由于班轮的发船间隔须具有一定的规律性,计算结果往往需按5、7、10等整数进行调整.调整量多为船舶航速或挂港数量,船公司有时也可以按发船间隔的要求来决定配置船舶的数量,此时可按上式作简单运算:n=t往返/t间,并对所得n值进行适当的取整处理. |
| 关 键 词： | 集装箱班轮公司 航线模拟论证 模型分析 经营管理 |
Simulated Demonstration of New Shipping Lines (2) |
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| Authors: | Yang Yujing Zhong Bin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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