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| 公路沿线崩塌灾害动力特性研究 | |
| 引用本文： | 李晋文,王海城.公路沿线崩塌灾害动力特性研究[J].中外公路,2012,32(5):58-61. |
| 作者姓名： | 李晋文 王海城 |
| 作者单位： | 1. 山西省交通科学研究院,山西太原,030006 2. 国家建筑工程质量监督检验中心 |
| 摘 要： | 危岩在山区公路边坡中广泛发育,其失稳崩塌对公路沿线的行车通畅和交通安全造成极大威胁.该文基于稳定性分析法,建立危岩力学模型,给出危岩体失稳弹冲动力参数计算方法；通过数学与物理描述,得到了判别崩塌体失稳的重要指标；指出危岩体动力失稳瞬间系统的临滑聚能释放并转换为崩落动能,揭示了动力系统能量释放量与弹冲动力参数的关系.为确定危岩的致灾能力及致灾范围提供计算依据,有利于更好地防灾减灾. |
| 关 键 词： | 道路工程 动力特性 崩塌灾害 破坏弹冲 主控结构面 |
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