中国铁道科学研究院2010年科技成果简介(续一) |
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引用本文: | 徐上.中国铁道科学研究院2010年科技成果简介(续一)[J].中国铁道科学,2011(4). |
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作者姓名: | 徐上 |
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摘 要: | 5特大跨径悬索桥分体式钢箱梁设计关键技术研究依托西堠门大桥工程,对特大跨径悬索桥分体式钢箱梁的受力特性进行研究。采用子结构有限元技术建立全桥模型(可消除局部模型产生的模拟偏差),研究分体式钢箱梁在静风、温度、汽车等作用下的受力特性和传力机理,建立特大跨径悬索桥钢箱梁精确有效的计算方法,编制相应的解析计算程序。
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关 键 词: | 混凝土强度 伸缩装置 分体式 边坡灾害 钢箱梁 道岔 客运专线 京沪高速铁路 试验研究 大跨径悬索桥 |
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