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| 汞氙灯触发器技术改造通过局级技术鉴定 | |
| 引用本文： | 邓进军.汞氙灯触发器技术改造通过局级技术鉴定[J].机车电传动,1987(5). |
| 作者姓名： | 邓进军 |
| 作者单位： | 丰润机务段技术室 |
| 摘 要： | 目前,我国电力、内燃和蒸汽机车上均采用汞氙灯作为机车头灯。但该灯传统式的触发器的碎修率较高。其主要原因是触发器的机械振子接点在触发器工作时打火。由于电火花具有位移导电的作用,致使触发器的升压特性受到影响,触发时间变长,容易造成灯泡烧坏、振子接点粘焊或振子簧片过热(退火)失去弹性。多年来,一些专业生产厂和机务段等单位都在研究触发器的改进问题。有的采用了继电器作为振子,使振子的接点增多,总的接点容 |
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