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| 斜拉索阻尼特性的试验研究 | |
| 引用本文： | 郑罡,徐兴,高赞明,倪一清. 斜拉索阻尼特性的试验研究[J]. 公路交通技术, 2002, 0(4): 35-39 |
| 作者姓名： | 郑罡 徐兴 高赞明 倪一清 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通科研设计院,重庆,400067 2. 浙江大学,杭州,310027 3. 香港理工大学,香港 |
| 基金项目： | 香港特区政府研究基金会基金(项目号:Poly5045/00E)及香港理工大学研究基金(项目号:GV-785)的资助 |
| 摘 要： | 斜拉索是桥梁和其它结构中的常用构件，其阻尼特性对于计算缆索结构在各种载荷作用下的动力响应具有重要意义。本对1根长为143m的斜拉索按比例12：1制作了比例模型并对其进行试验研究，测定了比例模型在4种张力水平下的前6阶面内及出面模态、固有频率和相应的模态阻尼。采用复合阻尼模型对模态阻尼进行拟合，获得了良好的效果。用有限元法建立了斜拉索的计算模型，计算所得频率、模态和试验结果取得很好的一致。 |
| 关 键 词： | 阻尼特性 试验研究 斜拉索 振动 动力测试 桥梁结构 |
| 修稿时间： | 2002-06-26 |
Experimental Investigation on Damping Characteristics of Stay Cables |
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