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| 通勤动车组运行性能分析 | |
| 引用本文： | 曹飞,何云风,张奕黄,曹君慈. 通勤动车组运行性能分析[J]. 电力机车与城轨车辆, 2012, 35(2): 66-68 |
| 作者姓名： | 曹飞 何云风 张奕黄 曹君慈 |
| 作者单位： | 1. 南车株洲电机有限公司,湖南株洲,412001 2. 南车株洲电机有限公司,湖南株洲 412001;北京交通大学电气工程学院,北京 100044 3. 北京交通大学电气工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 由于城市群落的快速发展,运行站距2.5～10 km之间、连接自然村庄和乡镇的通勤动车组,正在快速发展之中,文章对通勤动车组的运行性能进行分析,提出相关顶层指标,为通勤动车组设计分析和标准制定提供参考。 |
| 关 键 词： | 通勤动车组 最高运行速度 启动加速度 平均加速度 恒功起始点 |
Running characteristic analysis of commuter EMU |
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| CAO Fei , HE Yun-feng , ZHANG Yi-huang , CAO Jun-ci. Running characteristic analysis of commuter EMU[J]. Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles, 2012, 35(2): 66-68 | |
| Authors: | CAO Fei HE Yun-feng ZHANG Yi-huang CAO Jun-ci |
| Affiliation: | 1.CSR Zhuzhou Electric Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China; 2.School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
| Abstract: | Due to the rapid development of city communities,the commuter EMU connecting natural village and township with the station spacing of 2.5～10 km,is developing quickly.This paper analyzes the running performance of commuter EMU,puts forward relevant top index,which provides reference for the commuter EMU design and analysis. |
| Keywords: | commuter EMU maximum running speed starting acceleration average acceleration constant power starting point |
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