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| 30#硬质沥青及沥青混合料的性能研究 | |
| 引用本文： | 梁春雨,刘峰.30#硬质沥青及沥青混合料的性能研究[J].中外公路,2006,26(6):185-188. |
| 作者姓名： | 梁春雨 刘峰 |
| 作者单位： | 吉林大学,吉林,长春,130025;吉林大学,吉林,长春,130025 |
| 摘 要： | 沥青路面采用的沥青标号将直接影响其使用性能,近年来国际上使用的沥青有向稠的方向发展的趋势,以期增强沥青路面的抗车辙能力,尤其是中下面层。该文通过室内试验测试了30#硬质沥青的性能指标,对其沥青混合料进行了配合比设计,并分析了30#硬质沥青混合料的性能,结果表明30#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力,用于沥青路面的中下面层可以大幅度减少由于高温和重载所产生的车辙。 |
| 关 键 词： | 硬质沥青 配合比设计 车辙 高温性能 |
| 文章编号： | 1671-2579(2006)06-0185-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-28 |
| 修稿时间： | 2006年10月28 |
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