| 高速铁道车辆用新型车载和地面诊断系统 |
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| 引用本文： | H.Maly,丰淑春,王渤洪.高速铁道车辆用新型车载和地面诊断系统[J].变流技术与电力牵引,2002(5):30-33. |
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| 作者姓名： | H.Maly 丰淑春 王渤洪 |
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| 摘 要： | 当前开发高速走行装置用的车载诊断系统(预警系统)的主要目的是通过获取车辆原始数据,并由此来优化现行的维修方法.为研制出合适的诊断系统,德国铁路公司从核电站诊断领域寻找到了合作伙伴.合作进行的可行性研究表明,将核技术领域的诊断方法运用到轮轨技术中是很合适的.在此背景下开发了接近目的的预警系统样机并在ICE 2动车上进行了运行试验和参数选择.此外,目前正研究将该系统集成到列车控制系统中.此外,已研制出受电弓、轮对和制动系统的地面诊断设备.它有助于可靠和准确判断这些部件的状态,特别是有利于节省材料费用和对机车车辆的监控.其中制动衬片诊断设备(BBDA)是一种自动计算制动衬片厚度的系统.任何一列列车驶过该设备,就可检测出该列车的所有制动衬片厚度.借助专用软件还可以得出磨耗情况并估算出衬片剩余寿命.所得出的数据表可指出哪些制动衬片须更换.
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| 关 键 词： | 高速 铁道机车车辆 制动衬片 诊断系统 车载诊断 德国 |
| 文章编号： | 1671-8410(2002)05-0030-04 |
New on-board and stationary diagnostic systems for high-speed rail vehicles |
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