| 一类弹性需求下组合出行网络拥挤道路收费模型与算法研究 |
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| 引用本文： | 李恒鑫,侯桂荣,黄铮诚.一类弹性需求下组合出行网络拥挤道路收费模型与算法研究[J].公路工程,2009,34(1):46-48,57. |
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| 作者姓名： | 李恒鑫 侯桂荣 黄铮诚 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075
2. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
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| 基金项目： | 中南大学研究生创新基金 |
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| 摘 要： | 结合拥挤道路使用收费,研究了弹性需求下的组合出行行为,建立了双层规划模型.设计了模型的算法,并给出了相应的算例.算例结果能够有效地描述拥挤道路使用收费情况下人们的组合出行行为.这一研究有助于加深对交通行为的理解并合理设置拥挤收费水平.
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| 关 键 词： | 弹性需求 组合出行 拥挤道路使用收费 双层规划 |
Research on the Toll Model and Algorithm in a class of Road Jammed with Traffic in a Combined Travel Network Based on Elastic Demand |
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| LI Hengxin,HOU Guirong,HUANG Zhencheng.Research on the Toll Model and Algorithm in a class of Road Jammed with Traffic in a Combined Travel Network Based on Elastic Demand[J].Highway Engineering,2009,34(1):46-48,57. |
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| Authors: | LI Hengxin HOU Guirong HUANG Zhencheng |
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