| 一种适应超长车端距的地铁车辆贯通道方案研究 |
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| 引用本文： | 刘旭,帅纲要,黄豪,匡希超,曾文娟.一种适应超长车端距的地铁车辆贯通道方案研究[J].电力机车与城轨车辆,2021(2):80-82,96. |
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| 作者姓名： | 刘旭 帅纲要 黄豪 匡希超 曾文娟 |
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| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司 |
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| 摘 要： | 文章研究了一种用于超长车端距1400 mm地铁车辆的新型地铁贯通道方案,并对贯通道进行了曲线通过能力计算和强度计算.通过试验验证,结果表明新贯通道方案可以解决车辆端部加长后带来的横向偏移量增加的问题,满足上海轨道交通16号线地铁线路的通过要求和强度要求.
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| 关 键 词： | 地铁车辆 贯通道 强度 横向偏移量 |
A scheme of metro vehicle crossing passage adapted to super long distance |
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| LIU Xu,SHUAI Gang-yao,HUANG Hao,KUANG Xi-chao,ZENG Wen-juan.A scheme of metro vehicle crossing passage adapted to super long distance[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2021(2):80-82,96. |
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| Authors: | LIU Xu SHUAI Gang-yao HUANG Hao KUANG Xi-chao ZENG Wen-juan |
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