点荷载强度试验研究及其在岩石强度分级上的应用

本文对19组岩样的800个试件进行了点荷载、单轴压缩和直接拉伸试验,对点荷载作用下岩石试件的破坏机制进行了观察和分析,认为点荷载强度I_s(50)是岩石材料拉压强度的综合反映,不同岩样的I_(s(50))与其单轴抗压强度σ_c及直接抗拉强度σ_t之间,一般不存在一一对应的关系。研究了压头贯入量对I_(s(50))的影响,提出了“视贯入量”和“真贯入量”的概念,提出了直接用I_(s(50))进行铁路岩石强度分级的标准。本文还对点荷载试验的可信度以及含水量、加载速率、压头与试件表面接触点的选择对I_(s(50))的影响进行了探讨。