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| 车道被占用对城市道路通行能力的影响的研究 | |
| 引用本文： | 尹欣然,李雪婷,张阚.车道被占用对城市道路通行能力的影响的研究[J].城市道桥与防洪,2014(12):158-160. |
| 作者姓名： | 尹欣然 李雪婷 张阚 |
| 作者单位： | 沈阳农业大学,辽宁沈阳,110866 |
| 摘 要： | 由于车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道施工等因素,导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象.选取沈阳某高校门前的主要干道发生的两起典型交通事故,以车道通行能力为研究对象.统计每隔30s的车辆数,来算出1h所能通过的标准车最大辆数,并求出单向车道的可能通行能力及各方向行驶的情况进行分析说明同一横断面交通事故所占车道不同对该横断面实际通行能力影响的差异. |
| 关 键 词： | 交通事故 交通流量 排队长度 通行能力 事故持续时间 |
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