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| 略述铁路用钢的发展：在铁路用钢协调发展委员会第一次会议上的专题论述 | |
| 引用本文： | 赵传学.略述铁路用钢的发展：在铁路用钢协调发展委员会第一次会议上的专题论述[J].铁道物资科学管理,1999,17(5):7-11. |
| 作者姓名： | 赵传学 |
| 作者单位： | 中国铁路物资总公司!副总经理 |
| 摘 要： | 铁路用钢的基本要求是：高可靠性、长寿命、轻量化、低成本。涉及用途大致可分为４个方面。１线上用钢主要是钢轨、道岔、鱼尾板及扣件。１－１钢轨钢轨是铁路标志性产品，在铁路发展中具有特殊重要的战略地位。铁路现有运营里程６－７万ｋｍ，每年新线投产约１０００ｋｍ，钢轨消耗每年约９０万ｔ，其中大修换轨约６０万ｔ。钢轨的发展方向是重型化、强韧化、纯净化和高精度化。１－１－１关于重型化问题。采用重型钢轨可以提高轨道结构承载能力，延长线路大修周期，具有明显的技术经济效益。由于钢轨重型化后，钢轨接触疲劳伤损占伤损总数… |
| 关 键 词： | 铁路用钢 发展 线路 列车 桥梁 |
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