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| 谈铁路机车用钢与电气化用钢 | |
| 引用本文： | 陈国芳.谈铁路机车用钢与电气化用钢[J].铁道物资科学管理,1999,17(5):14-15. |
| 作者姓名： | 陈国芳 |
| 作者单位： | 铁道部运输局装备部!主任 |
| 摘 要： | 中国铁路机车早就结束了进口的局面，内电机车现在完全由国内自己生产和制造，从基本性能和质量上均能满足生产需要。能做到这样一个重大进展，从内燃电力机车制造材料上看，冶金行业做了重大贡献。随着中国铁路牵引重量列车速度发生变化，也遇到很多问题，从材料角度来说，对材料强度、耐热性和热负荷、抗疲劳、抗腐蚀要求等相应地有所变化。１列车提速后的机车用钢内燃机车用钢一个很大的特点是品种数量多，要求高，但批量很小。从最近列车速度提高以后，为了达到列车的要求速度，在机车制造上对柴油机的强化指标越来越高。强化指标提高以… |
| 关 键 词： | 铁路 机车用钢 电气化铁路 |
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