| 穿浪双体船的船型优化 |
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| 引用本文： | 卢晓平,陈军.穿浪双体船的船型优化[J].船舶工程,2003,25(1):18-21. |
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| 作者姓名： | 卢晓平 陈军 |
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| 作者单位： | 海军工程大学船舶与海洋工程系,430033 |
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| 摘 要： | 以计算线性兴波阻力的切比雪夫多项式法为基础 ,以片体水下横剖面面积曲线作为优化目标 ,用变分法对穿浪船WPC××进行船型优化 ,通过逐次增加几何约束数目 ,得到了在较高速度下 (Fn =0 .4 )实用的优化横剖面面积曲线 ,并用切比雪夫多项式法计算优化后的片体兴波阻力 ,经比较可以看出优化的横剖面取得较好的降阻效果。
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| 关 键 词： | 船舶 穿浪双体船 船型优化 切比雪夫多项式法 兴波阻力 |
Optimization of Ship Form of Wave-piercing Catamaran |
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| Lu Xiaoping and Chen Jun.Optimization of Ship Form of Wave-piercing Catamaran[J].Ship Engineering,2003,25(1):18-21. |
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| Authors: | Lu Xiaoping and Chen Jun |
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| Institution: | Lu Xiaoping and Chen Jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ship Wave piercing catamaran Optimization of ship form Martin method Wave resistance |
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