| 连拱隧道沉降预测的正交多项式拟合方法 |
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| 引用本文： | 钟放平,杨铠.连拱隧道沉降预测的正交多项式拟合方法[J].长沙交通学院学报,2007,23(2):5-8,31. |
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| 作者姓名： | 钟放平 杨铠 |
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| 作者单位： | 湖南省常吉高速公路建设开发有限公司,湖南,常德,415100 |
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| 摘 要： | 提出了描述连拱隧道沉降量S和施工时间t函数关系的正交多项式拟合方法.基于数值逼近原理,并根据现场量测数据,构造正交函数族{Pn(x)}并确定其权值ω(xi),求解得到S-t函数关系式.随着新观测数据的不断加入,及时修改预测模型参数值,达到实时预测之目的.研究结果表明,通过构造正交多项式来预测隧道的沉降,数值计算更加稳定,预测结果比较准确,在实际应用中方便可行.
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| 关 键 词： | 连拱隧道 沉降 预测 |
| 文章编号： | 1000-9779（2007）02-0005-04 |
| 收稿时间： | 2007-03-05 |
| 修稿时间： | 2007-03-05 |
Prediction of settlement of multi-arch tunnel using orthogonal polynomial method |
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| ZHONG Fang-ping,YANG Kai.Prediction of settlement of multi-arch tunnel using orthogonal polynomial method[J].Journal of Changsha Communications University,2007,23(2):5-8,31. |
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| Authors: | ZHONG Fang-ping YANG Kai |
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| Institution: | Hunan Changji Expressway Construction Limited Company, Changde 415100,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-tunnel settlement prediction |
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