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| 主机排气阀异常烧蚀之对策 | |
| 引用本文： | 余海泉.主机排气阀异常烧蚀之对策[J].航海技术,2007(1):64-64. |
| 作者姓名： | 余海泉 |
| 作者单位： | 上海华洋航运公司 |
| 摘 要： | 某轮,日本建造,主机型号UEC60/125E,8缸,连续最大功率11200kW,额定转速158r/min。该轮往返于我国与南美洲之间,航行时间长,主机因排气阀烧蚀而停车更换排气阀是家常便饭。主机每缸各有前、中、后共三个排气阀。中阀的工作条件比前、后两阀恶劣,烧蚀更严重。刚上船,就听说航行中 |
| 关 键 词： | 主机 排气阀 烧蚀 异常 最大功率 额定转速 日本 型号 |
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