| 下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计 |
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| 引用本文： | 朱标. 下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计[J]. 路基工程, 2005, 0(3): 69-71 |
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| 作者姓名： | 朱标 |
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| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院济南分院,山东,济南,250031 |
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| 摘 要： | 随着社会经济的不断发展,越来越多的高标准公路、道路需下穿既有铁路。这就使得下穿既有线的立交桥孔径也越来越大,而目前在下穿既有铁路线时采用的立交桥形式仍然优先采用整体式框架桥结构,并采用顶进施工。但是在框架桥顶进作业时如何对既有线路进行加固,是施工过程中保证工期、质量的重要环节,本文结合具体的施工实例,探讨对既有线路进行加固设计的方法。
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| 关 键 词： | 既有线 加固 整体式框架桥 |
| 修稿时间： | 2005-01-27 |
Design of Rail Track Strengthening for Construction on Grade Separation Bridge Pass Thuough Exixting Railway |
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| Zhr Biao. Design of Rail Track Strengthening for Construction on Grade Separation Bridge Pass Thuough Exixting Railway[J]. , 2005, 0(3): 69-71 |
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| Authors: | Zhr Biao |
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| Keywords: | |
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