市域铁路利用既有地铁隧道的接触网通过方案研究

上海市域铁路嘉闵线规划设计时，利用了上海轨道交通13号线金运路站地下三层已预留的换乘节点隧道进行线路通过。该隧道结构样式为地铁用矩形隧道，隧道断面满足地铁车辆运营净宽与净空的要求；但对于新建的市域铁路，线路利用该既有隧道通过时，隧道断面无法满足一般链型悬挂接触网的通过需求。为解决该问题，通过控制轨道结构高度，调整接触网悬挂方案，使用弹性底座安装等3种改进方案来解决该特殊工点处的接触网通过问题。